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Photo · Le Monde
ÉconomieDossier Volkswagen présentera deux GTI électriques au Mondial de Paris · 4 épisodes

La filière automobile européenne alerte sur la crise au Mondial de Paris

12 octobre 20264 rédactions
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La filière automobile appelle à une réaction urgente face au recul des immatriculations françaises et à l’avance chinoise dans les batteries électriques.

  • Les immatriculations françaises restent éloignées de leur niveau d’avant la pandémie.
  • Luc ChatelQuiprésident de la Plateforme automobile (PFA) a appelé à une réaction d’extrême urgence face à la gravité de la situation.
  • Christophe AufrèreQuidirecteur général de la plateforme filière automobile (PFA) a déclaré que l’avance chinoise dans les batteries électriques concernait les matériaux comme la technologie.
Les regards du jour
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Un regard1 rédaction

La crise industrielle impose une réaction d'urgence en France et en Europe

ce que cette rédaction tient

L'essor des motorisations électriques ne compense pas la dégradation générale qui menace la filière automobile française et européenne.

Un autre regard1 rédaction

Les grands constructeurs européens ne sont pas voués à disparaître

ce que cette rédaction tient

La crise actuelle du secteur ne scelle pas définitivement le sort des fabricants historiques du continent.

  • Les ÉchosÉditorial

    Malgré la crise, les grands noms de l’automobile européenne ne sont pas tous condamnés à disparaître.

    « Mais tous les grands noms de l'automobile européenne ne sont pas totalement condamnés pour autant. »

    Son argumentLes constructeurs automobiles européens qui survivront à la crise seront probablement moins puissants qu'auparavant.
    « Et ceux qui survivront seront sans doute moins puissants que par le passé. »

    Automobile : la route de l'espoir

Clivage par bord politique

Vu de gauche

1 rédaction

Vu du centre

1 rédaction

Vu de droite

2 rédactions
En résumé

Frappée par une crise profonde qui exige une réaction urgente, l'industrie automobile européenne voit son avenir menacé et ses constructeurs condamnés à perdre de leur puissance historique.