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Photo · Le Figaro
Économie

Le Mondial de l’auto réunit les constructeurs à Paris

12 octobre 20265 rédactions
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Le salon automobile ouvre à Paris avec une inauguration présidentielle et la défense de l’industrie européenne parmi les priorités affichées.

  • Les visiteurs pourront essayer des modèles de 20 marquesLe chiffremarques représentées parmi les modèles proposés aux essais2 rédactions · La Croix, France 24, dont des citadines, des berlines et des SUV électriques ou hybrides.
  • Vendredi, la Chine a accepté de freiner sensiblement ses exportations de voitures hybrides vers l’Union européenne.
  • Dimanche, le directeur général du groupe StellantisQui, Antonio FilosaQuidirecteur général du groupe automobile Stellantis, a défendu la fabrication européenne lors d’un entretien à La CroixGauche · 2026-10-11Inauguré par Macron, un Mondial de l'Auto pour défendre l'industrie européenneLire l'article →.

Les chiffres

1 %
part de marché des véhicules électriques en France en 2017
10 %
part des ventes de véhicules en Europe représentée par les marques chinoises
20 marques
marques représentées parmi les modèles proposés aux essais

Comment on en est arrivé là

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Un regard1 rédaction

L’édition 2026 du Mondial de l’Auto s’annonce prometteuse et vaut le détour.

ce que cette rédaction tient

Ce rendez-vous tombe au bon moment pour dresser le bilan des bouleversements en cours dans l’industrie automobile.

  • L'ObsAnalyse

    L’édition 2026 du Mondial de l’Auto s’annonce prometteuse et mérite le détour.

    « Avec une quarantaine de constructeurs français et étrangers, le Mondial de l’Automobile vaut toujours le détour. Après le salon de 2024, l’édition 2026 s’annonce prometteuse et réservera même quelques surprises avec des concept-cars rétro- futuristes. »

    Son argumentLe salon arrive à point nommé pour faire le bilan des bouleversements du secteur automobile.
    « Le monde de la voiture n’aura jamais été autant bouleversé que ces derniers temps, et voilà une agora toute destinée pour faire un énorme état des lieux. »

Clivage par bord politique

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En résumé

La filière automobile traverse une crise profonde, fragilisée par les hésitations politiques européennes et menacée par une concurrence chinoise redoutable sur les coûts.

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