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Une navette électrique autonome est testée sur une autoroute des YvelinesPhoto · Franceinfo
Tech

Une navette électrique autonome est testée sur une autoroute des Yvelines

26 septembre 20264 rédactions
Mise à jour

La navette autonome poursuit ses essais sur autoroute dans les Yvelines, avec un opérateur capable de reprendre le contrôle.

  • Les capteurs permettent de reconstituer l'environnement de la navette afin de déterminer où elle peut circuler.
  • Une mère de famille interrogée accueille favorablement ce service pour les habitants de Dourdan et des alentours.
  • Une jeune femme interrogée préfère attendre avant de l'utiliser, tandis qu'un homme se dit prêt à tenter le trajet.

Les chiffres

90 km/h
vitesse atteinte par la navette
Tout le monde le dit2 rédactions

La voiture autonome doit encore convaincre pour être adoptée

ce que la plupart retiennent

La méfiance du public et le coût restent des obstacles que les progrès techniques ne suffisent pas à lever.

  • Franceinfo Dépêche

    La méfiance et la peur des usagers restent un obstacle majeur à surmonter.

    « Mais la méfiance est de mise. »

    Son argument L’usage de la navette dépend aussi de la confiance des voyageurs.
    « Encore faut-il ne pas avoir peur de l'emprunter. »

  • RTL Analyse

    La technologie ne suffit pas face aux blocages juridiques, financiers et d'acceptabilité du public.

    « Les progrès techniques ne suffiront cependant pas à eux seuls à imposer la voiture autonome. »

    Son argument Le déploiement de ces véhicules est freiné par des obstacles juridiques, des questions de responsabilité, leur coût et le manque de confiance du public.
    « Leur déploiement reste freiné par un cadre juridique strict, des questions de responsabilité en cas d'accident, des coûts élevés et une confiance du public encore à construire. »

Un regard à part1 rédaction

Le transport collectif évite la multiplication des robotaxis

ce que cette rédaction tient

Développer des véhicules autonomes pour le transport collectif permettrait d’éviter l’ajout de voitures individuelles sur les routes et une circulation plus compliquée.

  • 20 Minutes Analyse

    Le transport collectif autonome doit être privilégié pour éviter d'engorger les routes de robotaxis.

    « Ce choix permettra d’éviter que les véhicules autonomes ne se résument à des robotaxis individuels, qui risqueraient d’ajouter des voitures sur les routes et de rendre la circulation encore plus compliquée. »

Clivage par bord politique

Vu du centre

3 rédactions
En résumé

L’essor de la navette autonome dépendra de la confiance des usagers et de la levée des freins juridiques et financiers, au-delà des seuls progrès techniques.

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