RetourRange Rover commercialise son tout premier SUV électrique en conservant fidèlement le gabarit et les capacités de franchissement caractéristiques de sa gamme de luxe.
Le nouveau Range Rover tout électrique fait son entrée sur le marché avec une carrosserie identique aux versions thermiques de la marque.
Le constructeur Range RoverQui commercialise sa version entièrement électrique pour son SUV de luxe. Cette variante conserve rigoureusement la carrosserie, les dimensions et les lignes extérieures des modèles thermiques et hybrides de la gamme, tout en adoptant une architecture technique moderne afin de préserver ses capacités historiques de franchissement. Selon les comptes rendus diffusés par FrandroidCentre · 2026-09-01On a pris le volant du Range Rover électrique : 550 ch cachés sous un look inchangé — FrandroidLire l'article →, NumeramaCentre · 2026-09-02Range Rover Electric : 550 ch, 599 km d'autonomie et un prix de départ à 161 500 €Lire l'article → et Le FigaroDroite · 2026-09-03Range Rover Electric, le silence est d’orLire l'article →, l'arrivée de ce grand véhicule sans émission directe à l'échappement confirme le positionnement très haut de gamme de la marque britannique, qui entend associer le silence de fonctionnement à la conduite hors piste sans altérer son identité visuelle.
Nous avons pu rouler quelques minutes au volant du nouveau Range Rover électrique de pré-série (des véhicules prototypes). Ce n’est qu’une prise en main sur plusieurs ateliers, certes, mais ces petits essais ont confirmé les qualités tout-terrain
✎ On en viendrait presque à dire, « circulez, il n’y a rien à voir !
survolertoucher pour l'extraitEn face, la concurrence fait moins mal au portefeuille : le Porsche Cayenne Electric démarre à 107 600 €, le Lotus Eletre à 101 590 €, et même le Mercedes EQS SUV reste sous la barre à 150 550 €.
✎ Suffisant pour expédier de 0 à 100 km/h les 2 810 kg du mastodonte en 4,5 secondes (5,6 secondes sur le modèle moins puissant).
survolertoucher pour l'extraitDoté d’un centre de gravité abaissé grâce aux batteries dans le plancher et d’une suspension pneumatique, le Range Rover Electric s’annonce comme un modèle en termes de confort et de comportement dynamique.
✎ Annoncé depuis longtemps, le Range Rover «zéro émission» pointe enfin le bout de son capot.
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