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Le groupe Bolloré annonce l'arrêt des bus électriques Bluebus et supprime des emplois près de QuimperPhoto · Le Parisien
ÉconomieDébat Fermeture totale de l'usine ou arrêt ciblé de la ligne de fabrication des bus

Le groupe Bolloré annonce l'arrêt des bus électriques Bluebus et supprime des emplois près de Quimper

9 septembre 20266 rédactions
Mise à jour

Le constructeur breton cesse l'assemblage de ses bus électriques, entraînant un plan social pour plus d'une centaine de salariés.

L'essentiel

Le Groupe Bolloré met un terme à la fabrication de ses véhicules de transport en commun à Ergué-Gabéric. Cette cessation d'activité chez Bluebus et Blue Solutions menace 115 postes, tandis que 17 salariés doivent faire l'objet d'un transfert de contrat de travail. Selon son dirigeant Jean-Baptiste Behaghel, « La décision de présenter des Plans de sauvegarde de l’emploi (PSE) est prise en responsabilité ». L'industriel justifie ce choix par les « profondes difficultés des secteurs de la batterie et de l’automobile en Europe ». Cette décision interpelle Ile-de-France Mobilités, qui avait commandé 320 véhicules auprès de l'entreprise bretonne pour équiper son réseau francilien.

Jean-Baptiste BehaghelGroupe BolloréBluebusBlue SolutionsErgué-Gabéric

Les chiffres

115
postes supprimés au sein de la filière électrique du groupe Bolloré
17
contrats de travail transferes
320
bus achetés par l'autorité organisatrice des transports franciliens

Sur quoi les rédactions divergent

La qualification

Fermeture totale de l'usine ou arrêt ciblé de la ligne de fabrication des bus

Libération qualifie l'événement de fermeture complète de l'usine bretonne.

  • LibérationLe titre de l'article

    « Bolloré va fermer son usine de bus électriques en Bretagne et supprimer 115 emplois »

    Lire l'article

Clivage par bord politique

Vu de gauche

1 rédaction
En résumé

La fermeture annoncée de l'usine de bus électriques en Bretagne entraîne la suppression de 115 emplois chez Bolloré.

Vu de droite

2 rédactions
En résumé

L'arrêt soudain de la production des bus électriques en Bretagne porte un coup brutal à l'emploi industriel local tout en pénalisant les réseaux de transports publics utilisateurs.

L'autre article