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Photo · Le Figaro
Économie

La compagnie ferroviaire Velvet décroche sa licence d'exploitation pour le réseau français

L'entreprise privée Velvet obtient sa licence d'exploitation pour concurrencer la SNCF sur quatre lignes à grande vitesse de l'Ouest d'ici 2028, illustrant la progression de l'ouverture du marché ferroviaire français.

1 sept. 2026 · 7 sources

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01 · L'essentiel

La compagnie ferroviaire Velvet a obtenu sa licence d'exploitation sur le réseau français afin de proposer des services de transport à grande vitesse. L'entreprise prévoit de lancer ses lignes commerciales d'ici l'été 2028. Ce service reliera notamment Bordeaux, Nantes, Angers et Rennes.

Le chiffre
1 milliard d'euros

levés auprès du fonds d'investissement Antin Infrastructure Partners, dont 850 millions ont servi à acheter 12 trains Alstom

20 Minutes
La citation
« La licence est une étape importante : elle nous autorise à aller plus loin dans la préparation de nos trains, de nos équipes et de nos procédures »
Rachel Picard, présidente de Velvet · 20 Minutes
02 · Les cadrages
0 rédaction

Vu de gauche

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3 rédactions

Vu du centre

20 Minutes

Velvet va pouvoir concurrencer la SNCF sur les lignes à grande vitesse

Xavier Moulinot·1 SEPT.Lire
4 rédactions

Vu de droite

La droite met en avant la concrétisation de l'ouverture du marché ferroviaire à grande vitesse face à la position dominante de la SNCF. Elle insiste sur le caractère inédit de Velvet, premier concurrent créé ex nihilo en France, tout en soulignant les difficultés d'autres acteurs étrangers comme l'espagnol Renfe qui se replie sur le marché français.

Le Parisien

Un « premier sésame » : l’entreprise ferroviaire Velvet obtient sa licence d’exploitation de trains à grande vitesse en France

1 SEPT.Lire