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Emmanuel Macron demande à la Commission européenne d'assouplir les normes sur les carburantsPhoto · Le Monde
Politique

Emmanuel Macron demande à la Commission européenne d'assouplir les normes sur les carburants

22 septembre 20269 rédactions
Mise à jour

Le chef de l'État sollicite l'exécutif européen pour desserrer temporairement les règles de production et d'importation de carburants face à la montée des prix.

  • Emmanuel Macron a sollicité la Commission européenne pour suspendre temporairement certaines exigences environnementales sur les carburants.
  • La demande française vise à élargir l'approvisionnement en hydrocarbures et à repousser d'une année la réglementation sur le méthane.
  • Les mesures techniques espérées permettraient de dégager entre 5-20 milliers de barils par jour.

Les chiffres

2,22 €
prix moyen du litre d'essence SP95 en France
5-20 %
gains de production attendus par l'assouplissement des spécifications de qualité
1,5 M
consommation quotidienne moyenne de barils de carburant en France

Comment on en est arrivé là

2024L'Union européenne adopte un règlement sur la surveillance et la déclaration des émissions de méthane par les importateurs d'hydrocarbures.
2026La France demande à la Commission européenne d'autoriser temporairement davantage de biocarburant et d'assouplir certaines normes de fabrication du diesel.2 rédactions
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Tout le monde le dit2 rédactions

Assouplir les normes sur les carburants fragilise le cap écologique

ce que la plupart retiennent

Céder aux demandes de dérogation porterait une nouvelle atteinte au Pacte vert européen tout en exposant l'exécutif à de redoutables pièges politiques.

  • Franceinfo Analyse

    La demande de Macron fragiliserait un Pacte vert européen déjà sérieusement entamé.

    « Un report de la date d'entrée en vigueur constituerait un nouveau reniement pour la Commission européenne, dont le Pacte vert a déjà subi de nombreuses entailles depuis deux ans. »

    Son argument L'initiative d'Emmanuel Macron heurte directement les objectifs écologiques européens.
    « Ce courrier vient percuter de plein fouet les ambitions environnementales de l'Union européenne. »

  • L'Opinion Analyse

    Geler les obligations européennes sur le méthane recèle de sérieux pièges et risques politiques.

    « Réglementation sur le méthane : les pièges politiques du report demandé par Macron à Von der Leyen »

    Son argument Le règlement européen sur le méthane est rejeté à la fois par les pétroliers et par Donald Trump.
    « Un texte dénoncé par l’industrie pétrolière et gazière et honni par l’administration Trump. »

Un regard à part1 rédaction

La crise trahit surtout le déclin des capacités de raffinage

ce que cette rédaction tient

L'impuissance actuelle trouve sa source dans des décennies de fermetures industrielles ayant créé une dépendance structurelle que les assouplissements réglementaires ne sauraient compenser.

  • Ouest-France Analyse

    L'Europe et la France paient aujourd'hui la réduction passée de leurs capacités de raffinage.

    « Elles ont ainsi créé elles-mêmes leur dépendance à l’égard de la production des raffineries russes et arabes qui, pour des raisons différentes, ne leur parvient plus actuellement. »

    Son argument Le recul des capacités de raffinage en Europe a directement engendré la dépendance aux approvisionnements extérieurs désormais coupés.
    « En moins de cinquante, la France et l’Europe ont réduit de presque moitié leur capacité de raffinage. Elles ont ainsi créé elles-mêmes leur dépendance »

Clivage par bord politique

Vu du centre

3 rédactions
En résumé

Les demandes d'assouplissement des normes sur les carburants se heurtent à de réelles contraintes techniques et risquent d'affaiblir durablement les engagements écologiques européens.

Les 2 autres articles

Vu de droite

5 rédactions
En résumé

La demande française de geler la réglementation européenne sur le méthane suscite de vives inquiétudes et expose l'exécutif à de sérieux pièges politiques.

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