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Donald Trump annonce un recul des normes énergétiques automobiles américaines
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L’abandon des objectifs de diminution de consommation est annoncé, avec un projet moins exigeant pour les voitures neuves.
- Le projet privilégie la liberté de choix des constructeurs automobiles.
- La baisse du prix d’achat fait partie des arguments avancés pour assouplir les objectifs.
- Le recul prévu se ferait au détriment des économies de carburant et de la réduction des émissions.
Les chiffres
35 Mds$
bénéfices nets estimés du projet Biden
Comment on en est arrivé là
2024Le niveau de consommation prévu par le projet de l’administration Trump avait déjà été atteint.
26 septembre 2026Donald Trump s’est félicité de l’abandon annoncé des objectifs d’efficacité énergétique.2 rédactions
27 septembre 2026Donald Trump annonce un recul des normes énergétiques automobiles américainesvous êtes ici · 3 rédactions28 septembre 2026Donald Trump devait officialiser l’abandon des objectifs de diminution de consommation de carburant fixés sous Joe Biden, pour 2031.2 rédactions
2031Le projet de Trump prévoit une moyenne de 34,5 miles par gallon pour les véhicules.à venir
2050L’administration Biden visait une consommation moyenne de 50,4 mpg et des économies d’essence.à venir
Clivage par bord politique
Vu de gauche
1 rédactionEn résumé
Le recul des normes de consommation favorise le maintien des véhicules thermiques au détriment des objectifs climatiques, tandis que la hausse des carburants fragilise ses justifications.
L'Humanité Nouveau coup dur pour le climat aux États-Unis : Trump renonce à la diminution de la consommation d’essence des voitures✎ Un nouveau recul environnemental pour les États-Unis : Donald Trump doit officialiser ce lundi 28 septembre l’abandon des objectifs de diminution de consommation de carburant des véhicules fixés sous la présidence de Joe Biden.
Vu de droite
2 rédactionsContrepoints Washington rend sa liberté à l’industrie automobile. Et si l’UE observait ?Même ramenée à 90 % de réduction, comme le propose désormais la Commission, elle reste une machine qui broie l’industrie automobile européenne et réjouit les Chinois, qui envahissent notre marché.