La dégradation des voies et le manque de moyens menacent la sécurité
Le vieillissement manifeste des voies et le manque criant de personnel de maintenance illustrent l'urgence d'investir massivement pour régénérer un réseau ferroviaire en péril.
- L'Humanité Enquête
Le manque d'investissement étatique fragilise dangereusement la sécurité du réseau ferroviaire.
« Cet enchaînement d’événements rappelle l’enjeu de la régénération du réseau ferroviaire. »
Son argument La comparaison avec la catastrophe de Brétigny-sur-Orge est légitime car la cause matérielle en cause est identique.
« C’est pourtant une éclisse défaillante qui a provoqué la catastrophe ferroviaire et la mort de 7 personnes, en 2013, dans l’Essonne. » - Ouest-France Analyse
Le sous-effectif des agents de maintenance rend intenable la sécurité des voies vieillissantes.
« Comment seulement dix cheminots sont-ils censés assurer la maintenance et la surveillance régulières de 57 km de voies, dont certaines atteignent 37 ans d’âge ? »
Son argument L'accident de train survenu le 11 septembre a fortement tendu le climat au sein des équipes de la SNCF.
« le spectaculaire accident du 11 septembre à hauteur de Cléon (Seine-Maritime) crispe les employés du réseau. » - Ouest-France Analyse
Le nombre dérisoire d'agents de maintenance compromet la sécurité d'un réseau ferré vieillissant.
« Comment seulement dix cheminots sont-ils censés assurer la maintenance et la surveillance régulières de 57 km de voies, dont certaines atteignent 37 ans d’âge ? »