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Des automobilistes mélangent essence et bioéthanol pour réduire leur facture de carburantPhoto · Le Parisien
Économie

Des automobilistes mélangent essence et bioéthanol pour réduire leur facture de carburant

20 septembre 20265 rédactions
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Des conducteurs recourent à des mélanges artisanaux ou à des boîtiers pour rouler au bioéthanol et faire baisser leurs dépenses.

  • Des usagers recourent à des mélanges directs dans leur réservoir pour profiter de tarifs à la pompe plus avantageux.
  • Des professionnels proposent des boîtiers électroniques certifiés permettant aux véhicules à essence d'adapter leur combustion.
  • Ce carburant agricole entraîne une surconsommation mécanique de 20 pour cent.

Les chiffres

20 %
surconsommation générée en roulant au bioéthanol
Tout le monde le dit2 rédactions

L'installation d'un boîtier bioéthanol garantit une vraie rentabilité

ce que la plupart retiennent

Malgré une mise de départ conséquente pour équiper son véhicule, la conversion homologuée à l'éthanol s'amortit rapidement et allège la facture à chaque plein.

  • Franceinfo Récap

    L'équipement d'un boîtier bioéthanol est coûteux à l'achat mais rapidement rentable à l'usage.

    « Une installation coûteuse mais rentable »

    Son argument Le carburant E85 est moins vulnérable à la hausse générale du cours du pétrole.
    « Fabriqué à partir de maïs, de blé, de betterave et d'un peu d'essence, l'E85 subit beaucoup moins l'envolée des cours du pétrole. »

  • Capital Analyse

    Convertir son moteur au bioéthanol exige un investissement initial vite rentabilisé par l'usage régulier.

    « Mais cela peut vite être amorti pour les grands rouleurs. »

    Son argument Le bioéthanol subit moins les tensions géopolitiques car ses composants peuvent être cultivés localement ou en Europe.
    « En effet, l’essence augmente à cause de la situation géopolitique, mais le blé, le maïs et la betterave peuvent être produits en France, ou au moins au sein de l’Union européenne. »

Un regard à part1 rédaction

Le mélange d'éthanol sans boîtier expose à de graves pannes

ce que cette rédaction tient

Mixer du biocarburant au doigt mouillé engendre une forte surconsommation et une usure mécanique prématurée qui rendent l'opération particulièrement risquée.

  • Le Parisien Analyse

    Mixer sans équipement éthanol et essence présente de réels risques mécaniques pour le moteur.

    « Mixer, au doigt mouillé, de l’éthanol avec de l’essence peut paraître un bon plan pour réaliser des économies sur le montant de sa facture de carburant, mais cela ne va pas sans risque. »

    Son argument Le carburant éthanol n'est pas conçu pour les moteurs dépourvus de dispositif spécifique.
    « Certes, l’éthanol est beaucoup moins cher que l’essence, mais il n’est pas fait pour être utilisé dans des véhicules qui ne sont pas équipés pour. »

Clivage par bord politique

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En résumé

L'adoption de carburants alternatifs comme le bioéthanol ou le GPL demeure financièrement très avantageuse à l'usage, malgré un investissement de départ ou des contraintes logistiques.

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Mélanger soi-même de l'éthanol et de l'essence sans équipement adapté fait courir de réels risques mécaniques au moteur, que les automobilistes en quête d'économies ont tendance à sous-estimer.

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